一些修補人員因為對高低壓配電柜機械構(gòu)造、原理不清楚，不認真剖析毛病原因，不能準確判別毛病部位.憑著“大約、差不多”的思想盲目對高低壓配電柜大拆大卸，成果不但原毛病未掃除，而且因為修補技能和工藝較差.又呈現(xiàn)新的疑問。因此，當機械呈現(xiàn)毛病后，要經(jīng)過檢測設(shè)備進行檢側(cè);如無檢側(cè)設(shè)備，可經(jīng)過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的毛病判別辦法和手法，結(jié)合設(shè)備的構(gòu)造和作業(yè)原理，確定最可能發(fā)生故陣的部位。在斷定設(shè)備毛病時，一般常用“掃除法”和.‘比較法“，按照從簡單到復(fù)雜、先表面后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行.切忌“不問 是非曲直.育目大拆大卸’。

　　設(shè)備毛病的判別和掃除相對艱難一些，有些修補人員一貫采用換件實驗的辦法，無論大件小件.只要以為可能是致使毛病的零部件，一個一個替換實驗，成果非但毛病沒有掃除，且把不該替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些毛病琴部件完全可以經(jīng)過修補康復(fù)其技能功能，不需要復(fù)雜修復(fù)工藝即可修復(fù)。在修補時，應(yīng)根據(jù)毛病表象認真剖析判別毛病原因及部位，對能修復(fù)的零部件要采取修補的辦法康復(fù)技能功能，根絕有目替換零部件的做法。

　　常用柴油發(fā)電機修補中，活塞與缸套合作空隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門空隙、柱塞余隙、制動蹄片空隙、主從動齒輪嚙合空隙、軸承軸向和徑向空隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管合作空隙等，各類機械都有嚴厲的需.在修補時有必要進行測量，對不符合空隙需求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中.不測量合作空隙而盲目裝置零部件的表象為數(shù)不少，致使軸承前期磨損和燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動艱難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等毛病.有時甚至?xí)蛄悴考献骺障恫煌祝率箼C械嚴重損壞事端的發(fā)生。

　　在修補設(shè)備時，一些零部件裝置有著嚴厲的方向需求。只有準確裝置.才干確保零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯.正反都可以裝置，在實踐作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)裝反的狀況，致使零件前期損壞、機械不能正常作業(yè)、設(shè)備損壞事端等。因此，修補人員在裝置零部件時，一定要掌握零部件的構(gòu)造及裝置方向需求.不可想當然地盲目裝置。

　　(5)修補辦法不規(guī)范，“治標不治本’仍是一些修補單位的習(xí)慣

　　在修補設(shè)備時.一些修補人員不采取準確的修補辦法，以為應(yīng)急措施是萬能的，以“應(yīng)急’ 代“修補”，“治標不治本”的表象還很多。這些不規(guī)范的修補辦法只能應(yīng)急，卻不可長期使用，有必要從根本上查出毛病原因，采取規(guī)范的修補辦法掃除毛病.應(yīng)引起修補人員的留意